서론저는 최근 2026 CES와 로보컵, WRC 같은 로봇관련 행사에서 중국의 유니트리 같은 기업들의 휴머노이드 로봇들이 격투기, 댄스, 축구 같은 퍼포먼스를 하는 모습을 많이 보았습니다. 제가 알기로는 보스턴 다이내믹스의 사족보행 로봇 스팟과 휴머노이드 로봇 아틀라스가 유니트리보다 약 10년 앞서 2013년에 초기형 아틀라스를 공개한 것으로 알고있습니다. 하지만 최근 중국 기업들의 로봇 기술이 급성장하면서 2026년 상반기 중국 휴머노이드 로봇 출하량이 약 5만대로 전 세계 출하량의 97%를 차지 하였습니다. 저는 2013년에 초기형 아틀라스를 선보인 보스턴 다이내믹스가 현재 어디까지 기술이 진전되어있고 무슨을 진행하고 있는지, 언제 사용화가 되는지 궁금해졌습니다. 그래서 보스턴 다이내믹스에 대해 찾아..

서론솔직히 저는 5년 전만 해도 현대차가 벤츠, BMW, 폭스바겐, GM, 포드 등 해외 자동차 회사들보다 더 큰 회사가 될 수 있을까? 의구심이 들었던 적이 있었습니다. 왜냐하면 2022년 당시만해도 현대차 국내 시장 점유율이 73% 달했고 일부 재력이 있는 사람들 외에는 대다수 국민들이 현대, 기아차를 타고 다녔기 때문입니다. 2017년 테슬라가 모델 S를 출시했지만 짧은 주행거리, 안전성, 수리비용, 충전 인프라 시설 부족 등 여러 문제로 인해 그 당시 전기차는 크게 각광을 받지 못했고 2022년 우크라이나-러시아 전쟁으로 국제 유가가 요동치기 시작하면서 현대차 하이브리드와 테슬라 전기차가 많은 인기를 끌기 시작했습니다. 실제로 2020, 2021년 현대차 하이브리드 글로벌 판매량이 36만대 수준이..

서론저는 퇴사 후 주식 투자 공부를 하면서 처음으로 샀던 주식이 현대차 였습니다. 그때 당시 국내 대기업 위주로 투자 정보를 찾아보던 중 눈에 들어오는 하나가 있었습니다. 바로 휴머노이드 로봇 아틀라스 였습니다. 로봇이 단순히 음식점에서 정해진 경로를 따라 음식 서빙을 하고 집안에서 로봇청소기가 장애물을 피해 이동하고 음식점에서 치킨을 튀기는 단순 노동을 대처하는 수준으로 알았던 저로써는 놀라움을 감출수가 없었습니다. 아틀라스가 360도 관절 회전과 파쿠르 동작, 360도 뒤 공중 돌기를 선보이는 영상을 보고 저는 솔직히 "이건 혁신이다"라는 확신이 들었습니다. 현대차가 만든 휴머노이드 로봇의 기술력이 이정도까지 발전했다면 향후 인간이 하는일들을 로봇이 대처하는 시대가 곧 올 것이라는 믿음으로 현대차 주..